Volkswagen (VW) melakukan pendekatan yang paling ambisius di soal mobil listrik. Pabrikan asal Jerman ini membuat platform Modular Electric Drive Toolkit (MEB atau Modularer E-Antriebs-Baukasten), yang akan digunakan dalam lusinan model mobil oleh beberapa merek Grup Volkswagen dan produsen eksternal (seperti Ford).
Lebih dari itu, MEB itu sendiri bukan satu-satunya platform untuk mobil listrik yang dimiliki VW Group.
Majalah Autocar Inggris baru-baru ini berkesempatan bertanya kepada Klaus Bischoff, Kepala Desain Volkswagen, tentang BEV (battery electric vehicle), dan dia dengan jelas mengatakan “keputusan yang salah” bila tidak menggunakan platform khusus untuk BEV.
“Kami juga yakin bahwa model yang berdiri sendiri dan platform BEV khusus adalah cara yang tepat untuk memanfaatkan sepenuhnya potensi penggerak listrik. Anda tidak harus berkompromi dengan apa pun dan pada skala produksi yang tinggi biayanya mungkin yang paling rendah,” lanjut Bischoff.
Platform yang dedicated juga memungkinkan pendekatan desain baru dan proporsi baru yang menghasilkan lebih banyak ruang interior. Plus tentu saja semuanya digital.
“Menahan pengembangan (mobil listrik) di ruang tradisional adalah keputusan yang salah. Namun jika produsen mobil terlalu jauh masuk ke bidang desain yang berbeda, maka Anda dapat kehilangan pelanggan. Anda harus berani, tetapi lakukan langkah demi langkah (secara hati-hati),” papar Bischoff.
Salah satu produk VW yang menggunakan dedicated platform untuk BEV adalah Volkswagen ID.3 yang dijadwalkan bisa dipesan konsumen mulai 17 Juni 2020.
(Foto: VW)
Leave a Reply