• Skip to main content
  • Skip to secondary menu
  • Skip to primary sidebar

Autoblarr

Info Yang Bikin Blarr

  • Home
  • News
  • Hot Gossip!
  • Auto Feature
  • Bincang-bincang
  • People
  • SPORTS
  • Biker
  • Inspirasi
  • Lifestyle
  • Mobil Klasik
  • Motor Klasik
  • Test Drive
Beranda » News » Perusahaan Swedia ini Membuat Kapal “Layar” Kargo Lintas Atlantik

Perusahaan Swedia ini Membuat Kapal “Layar” Kargo Lintas Atlantik

Terbit: 12 September 2020 · by Contributor

Perusahaan Swedia ini Membuat Kapal “Layar” Kargo Lintas Atlantik

Royal Institute of Technology di Stockholm (Swedia) berkolaborasi dengan konsultan maritim SSPA, telah merancang kapal kargo besar yang ramah lingkungan.

Kolaborasi tersebut atas permintaan pembuat kapal Wallenius Marine yang ingin ikut mengurangi emisi karbon di dunia pelayaran.

Sebagaimana dirilis Jalopnik, sekitar tiga persen dari emisi karbon dioksida (CO2) di dunia saat ini berasal dari industri perkapalan.

Terdapat sekitar 90.000 kapal kargo yang melayani transportasi 90 persen  perdagangan dunia, demikian menurut Financial Times.

Polusi karbondioksida dari kapal kargo setiap tahunnya bisa menyaingi keluaran karbon dari beberapa negara industri.

Organisasi Maritim Internasional telah menetapkan tujuan untuk mengurangi emisi karbon hingga 40 persen selama sepuluh tahun ke depan (2020–2030).

Tentu saja, itu akan menjadi tugas yang berat, yang membutuhkan perubahan drastis dalam industri perkapalan.

Wallenius Marine pun berusaha merancang konsep kapal kargo besar yang bertenaga angin. Tetapi kapal bernama Oceanbird ini tidak menggunakan layar konvensional.

Sebagai gantinya, Oceanbird memakai lima sayap setinggi 80 kaki, yang bentuknya mirip sayap pesawat terbang, sebagai sumber daya dorong, layaknya layar.

Sirip-sirip besar itu akan mampu turun-naik (seperti teleskop) hingga 45 kaki untuk menyelinap di bawah jembatan atau saat menghadapi laut yang ganas.

Rencananya, Oceanbird mampu mengangkut 7.000 mobil melintasi Atlantik dalam 12 hari. Sebagai perbandingan, perjalanan dengan kapal bermesin pembakaran internal saat ini membutuhkan waktu tujuh atau delapan hari.

Oceanbird juga akan dilengkapi motor kecil, kemungkinan bertenaga listrik, untuk bergerak ringan di pelabuhan atau perairan yang sulit.

Wallenius mengatakan konsep kapal tersebut awalnya memang berbentuk kapal kargo. Tetapi nantinya bisa pula digunakan untuk membuat kapal pesiar.

Konsep Oceanbird belum akan siap diluncurkan hingga mungkin 2025, menurut SSPA.

Wallenius telah berkecimpung dalam bisnis pembuatan kapal dan logistik selama 30 tahun, dan telah membangun 70 kapal.

Related


Kategori: News Tag: Kapal kargo ramah lingkungan, Kapal layar kargo Swedia

Reader Interactions

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Primary Sidebar

Menarik

Ini Penyebab Pesawat Jatuh, Kerusakan Mekanikal, Kesalahan Pilot, atau Kombinasi

10 January 2021

Ini Resep Mie Goreng Praktis Paling Enak Se-Indonesia dan Dunia

9 January 2021

Siluman Harimau Benar Ada, Kata Dosen Senior Peneliti Hutan

8 January 2021

Lainnya

  • Bahan Renungan, Kisah Sederhana dari Anak Lelaki yang Bersahaja
  • Memasuki 50 Tahun Toyota di Indonesia, Punya 5 Pabrik dan Ekspor ke 80 Negara
  • Ini 3 Cover Lagu Jogjakarta Terbaik, Musik dan Vokal Keren
  • Peta Dunia Paling Proporsional, Gall-Peters atau AuthaGraph?
  • Kutipan Dialog Paling Bermakna Dalam Sebuah Film, Overboard

Populer

  • Hasil Ukur Suhu Tubuh Meragukan, Termometer Tembaknya Sudah Terkalibrasi atau Belum?
  • Bagaimana Cara Memperpanjang SIM Beda Daerah yang Tergolong Mudah? 
  • Bagaimana Cara Menyetel Rantai Motor dan Kapan Harus Memeriksanya?
  • Ini Harga Tiket Bus Suites Class Sinar Jaya Jakarta-Surabaya yang Bagai Pesawat
  • Inilah 5 Kota di Dunia dengan Nama Terindah
  • Ternyata Begini Cara Masak Indomie yang Enak Banget Seperti di Warung itu
  • Sistem Hitung Poin Badminton di Sebagian Masyarakat Klasik Modif

Tentang Kami · Pedoman · Kontak
Copyright © 2021 - Autoblarr.com