Desain mobilnya unik. Seolah-olah kita sedang melihat panda yang lucu. Itulah Toyota Sienta. Mobil yang kata sebagian orang adalah ‘khusus untuk ibu-ibu’.
Namun, yang menarik, para pendiri TOSCA (Toyota Sienta Community Indonesia) justru bapak-bapak semuanya. Mobil yang berkesan feminin itu berhasil membuat para pria jatuh hati.
Autoblarr berbincang dengan salah seorang pendiri TOSCA, Nandang Sugianto (42 tahun), yang sekarang menjadi ketua umum klub ini.
Pria ramah berlatar pendidikan analis kesehatan ini menjawab semua pertanyaan dengan baik, termasuk pertanyaan yang agak sensitif.
Misalnya soal keuntungan jadi ketua klub dan apa yang ia korbankan. Mari kita ikuti.
Sejak kapan TOSCA berdiri? Dan berapa anggotanya sekarang?
TOSCA berdiri sejak 30 Oktober 2016 di Taman Budaya Sentul, Bogor.
Anggota saat ini berjumlah 1.450 member yang tersebar di seluruh Indonesia, dan sudah ada 16 chapter yang terbentuk.
Siapa sajakah pendirinya? Dan apa tujuan mereka mendirikan klub ini?
Para pendiri TOSCA adalah
1. M. Hendar
2. Indra Cahyadi
3. M. Rijal
4. Dr. M Husein
5. Nandang Sugianto
6. Agung Y.
7. M. Makmuri
8. Didy Soenaryadi
9. Akhmad Tri Ariestia Johari
Tujuan awalnya kami membentuk komunitas Sienta adalah sebagai ajang silaturahmi dan saling bertukar pikiran serta wawasan tentang Sienta.
Kebetulan waktu itu Sienta merupakan produk baru yang masuk ke Indonesia, jadi banyak yang belum mengenal karakter Sienta.
Apakah kegiatan terpenting yang pernah dilakukan klub ini?
TOSCA SMART DRIVE, yaitu program safety driving versi TOSCA yang bertujuan mengajak sesama pengguna kendaraan untuk aman berlalu lintas di jalan raya.
Adakah cita-cita klub ini yang belum kesampaian?
Cita-cita yang belum tercapai banyak, tapi yang akan kami kejar tahun depan adalah jambore nasional pengguna Sienta seluruh Indonesia yang pertama.
Kami juga ingin ada kegiatan TOSCA Explore Papua (karena tahun kemarin kami sudah journey ke Timor Leste bareng Velozity dan TKCI ).
Dan pastinya saya mau menjadikan TOSCA komunitas yang berguna bagi masyarakat luas. Selain itu, menjadikan TOSCA komunitas panutan dan saling berangkulan dengan semua komunitas otomotif di Indonesia.
Dukungan apa saja yang diberikan Toyota Astra Motor (TAM) kepada TOSCA?
Banyak sekali support dari TAM, antara lain dukungan moril (informasi, kegiatan, launching, sosialisasi media, pembahasan produk dll). Adapun dukungan material sesuai dengan persyaratan dan kemampuan.
Apakah klub ini mengakomodir pemilik Sienta yang berada di daerah terpencil? Sampai daerah mana anggota terjauh TOSCA?
Semua pengguna Sienta di Indonesia kami terima dengan tangan terbuka untuk menjadi TOSCANER (panggilan anggota TOSCA).
Member TOSCA terjauh saat ini ada di Jambi, Medan, Riau, Sulawesi, Kalimantan, dan Papua baru ada 1 member.
Apa benefit menjadi anggota klub ini selain silaturahmi?
Benefit di TOSCA bukan berupa materi sih. Yang bisa kita berikan biasanya diskon-diskon khusus dari dealer untuk member TOSCA, dan beberapa diskon rekanan TOSCA yang sudah bekerjasama, dan pastinya mengetahui informasi tentang Sienta, mulai dari modifikasi, upgrade, dan part yang diperlukan.
Tak ketinggalan, pastinya tips and trik merawat Toyota Sienta yang baik dan benar.
Bagaimana tanggapan Anda terhadap penilaian bahwa Sienta adalah mobil khusus ibu-ibu?
Ini pertanyaan menarik nih. Jujur saya beli Sienta untuk istri dan atas nama istri. Tapi pas mobilnya sudah ada di rumah, saya yang jadi jatuh cinta pada Sienta karena kenyamanan dan eleganitasnya.
Dan memang bener sih orang awal-awalnya berpikir Sienta cocok untuk kalangan ibu-ibu yang suka ke mall, hangout, traveling dll. Memang multi fungsi banget sih Sienta. Bagasinya yang luas bisa juga buat niaga hahaha.
Tapi Sienta cocok juga buat semua golongan sih kalau menurut saya pribadi.
Apakah Anda menikmati menjadi ketua umum TOSCA?
Dibuat enjoy dan fun aja, karena secara pribadi saya suka tambah temen dan tambah saudara dari seluruh Indonesia. Dan yang pastinya kalau main ke mana-mana saya gak khawatir lagi, sebab ada saudara TOSCANER yang menyambut.
Apa hal yang membuat Anda kesal atau kecewa karena telanjur menjadi ketua umum sebuah klub mobil?
Secara umum tidak ada yang membuat saya kesal dan kecewa. Paling cuma dapat komplain sedikit saja dari keluarga. Sebab seringnya ajak jalan-jalan keluarga pas liburannya ya kopdar-kopdar dan event komunitas hahaha. Soalnya hampir setiap weekend ada saja kegiatan-kegiatan komunitas. Jadi hal yang sangat langka liburan khusus untuk keluarga pribadi sendiri hahaha.
Apakah Anda sebagai ketua klub merasa mendapat keuntungan materi atau privilege khusus dari kegiatan klub dan dari Toyota Astra Motor?
Ini pertanyaan yang sangat membuat nyes para ketum-ketum lain nih hahaha. Namanya masuk komunitas kita tidak pernah dan hampir dipastikan gak ada benefit berupa materi, keluar materi iya, buat ke sana ke sini dengan kocek pribadi.
Tapi kami mendapatkan privilege khusus dari TAM iya, itu benar. Tapi berupa undangan launching product Toyota, dan informasi-informasi terbaru soal produk Toyota terlebih dahulu. Jadi dibandingkan dengan yang lain privilege-nya berupa informasi saja.
Menurut Anda menjadi ketua klub mobil adalah anugerah atau justru pengorbanan?
Pengorbanan. Sebab ini amanah dari member yang mempercayakan kita mengemban tugas yang berat untuk membawa satu gerbong komunitas ini untuk menjadi lebih baik lagi ke depannya.
Dan pasti untuk itu akan ada yang dikorbankan, antara lain waktu, tenaga, dan materi.
Selain itu, pastinya seperti yang saya sebutkan tadi, berkurangnya waktu untuk keluarga. Ini pengorban yang terberat buat saya dan keluarga heheheee.
Baca juga: Kacamata mengemudi seperti apa yang sebaiknya dibeli?
Leave a Reply